台湾中钢股份有限公司风力涡轮机用钢螺栓的发展进展如何？

　　台湾中钢股份有限公司风力涡轮机用钢螺栓的发展进展如何？

作为可再生能源，风力发电在21世纪得到了迅速发展。 从2000年到2006年，全球风力发电能力每三年翻一番。 世界风能协会预测，到2010年底，全球将建设200吉瓦的风力发电能力。 风力涡轮机是从风中汲取能量的旋转装置。 水平轴风力涡轮机是最常见的风力发电设备，通常包括地基，塔架，发动机吊舱和叶片。 近年来，随着全球风电场的迅速发展，用于风力涡轮机的螺栓已成为台湾紧固件行业的新兴产品。 像航空航天业的螺栓一样，用于发动机舱和风力涡轮机叶片的螺栓也是符合最高标准的产品。 对于制造商来说，要满足风力涡轮机螺栓钢的刚性强度，韧性和淬透性要求是一项挑战。 目前，台湾中钢集团已开发出一系列用于风力涡轮机的钢螺栓，其中最新的两种中碳铬钼钢scm449和scm453专为m48和m56 螺栓设计，它们还增加了 足够数量的硬化元素-c，cr和mo以提高淬透性。 夹杂物的含量和分布（特别是p，s）对钢的延展性和冲击能有重要影响，必须将其控制在最低水平。 scm449和scm453钢的化学成分如下表所示：钢csimnpscrmoalscm4490.490.240.770.0140.0081.000.190.023]该钢满足m48和m56 螺栓的热处理要求，并且在截面后的硬度分布 淬火非常均匀且稳定，可以保证90％的马氏体组织。 螺栓钢的奥氏体化温度为840℃。 淬火后，scm449的回火状态为580〜600℃，scm453的回火状态为600〜620℃。 钢的所有机械性能，强度，伸长率和冲击能均满足相应的热处理要求。 scm449和scm453的机械性能如下表所示：钢的屈服强度（mpa）拉伸强度（mpa）伸长率（％）断面收缩率（％）冲击强度（j，-40℃）scm449-580℃1020114018.554.4541.9scm449-600℃980109918.1254.9558.8scm453-600℃1007113118.3252.9255.8scm453-620℃954108919.8855.9142.2 2011年4月，台湾中钢成功开发了最新的m48 m56 螺栓钢已交付给最终用户，所有材料的性能指标均满足客户的要求。 （于烨）