康明斯6BT5.9柴油机曲轴的主轴承盖螺栓和连杆螺栓的拧紧扭矩是多少？

　　康明斯6BT5.9柴油机曲轴的主轴承盖螺栓和连杆螺栓的拧紧扭矩是多少？

在拧紧螺栓和螺孔之前，应再次检查康明斯6B5.9柴油机的主轴承盖螺栓和连杆螺栓，并且螺栓螺纹应充满少量润滑油。 ，然后安装螺孔进行紧固。 拧紧螺栓时，主轴承和连杆轴承螺栓的拧紧扭矩顺序不同。 在这里，我们介绍了相应的拧紧方法和要求。 （1）曲轴主轴承盖螺栓从中间到两侧依次拧紧，并拧紧3次。 第一个紧固扭矩为50N-m，第二个紧固扭矩为80±6N“ m，第三个角度为60。土壤50，最终紧固扭矩可达到170N-m0（2）连杆的紧固顺序螺栓 交替拧紧两个螺栓并分两步执行。第一个拧紧扭矩为55N-m。第二个拧紧扭矩为600，最终拧紧扭矩为126N“ m0对于拧紧方法，需要说明拐角 这里。 康明斯6BT5.9柴油发动机是从美国进口的，具有较高的装配精度。 键螺栓采用不同的拧紧角要求，请先拧紧螺栓，然后按。最好使用拐角装置拧紧角。 如果没有条件，则可以在螺栓的六边形上标记，以根据该标记旋转标记。 而已。 （4）目前，许多维修人员使用的许多扭矩扳手较旧，并且在使用中没有校对。 认为拧紧螺栓就足够了。 如果不按照装配要求进行拧紧，扭矩过大的现象就很严重，并且有很多维修人员认为拧紧扭矩是燃尽的，在大多数测量中都没有意识到拧紧的重要性。 通常会由于过大的力而导致主轴承盖和连杆变形并造成不必要的损失，因此拧紧螺栓必须使用更好的可调拧紧扳手，拧紧前必须进行校对，以避免过大的力和故障。 满足拧紧扭矩的要求。 （5）建议不要连续使用连杆螺栓，因为连杆在发动机曲轴连杆机构中起着重要的作用，并且其V.运动速度更快。 如果多次使用螺栓，则会出现不同程度的疲劳变形，伸长率，微裂纹和其他故障。 一旦破裂，意料之外的损失将从天而降。 由于连杆螺栓是安全部件，因此不建议连续使用。