汽轮机螺栓电加热器(汽轮机专用螺栓)

大家好今天来介绍汽轮机螺栓电加热器(螺栓电加热器的用途有哪些)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

汽轮机汽缸螺栓热紧用什么样的加热器具体操作程序如何

用火焰加热确实是不规范的，应该使用专门的螺栓加热棒加热汽缸螺栓。以紧螺栓为例说明：汽轮机扣盖后，按螺栓编号将螺栓装上，首先进行冷紧。既根据螺栓直径大小施加700～1200N.m的力矩，把螺母拧紧，然后用电加热器加热双头螺栓。将螺栓加热棒插入汽缸螺栓的加热孔中。螺栓被加热后伸长，随即将螺母旋转给定的角度，这样螺栓冷却后，螺栓就得到一个必要的初应力。这个初应力可以保证汽轮机运行20000小时内，螺栓发生蠕变之后，仍能保持汽缸及主汽阀接合面的密封性，故称螺栓热紧法。

螺栓电加热器的用途

你说的是过去螺栓紧固的一种方法，就是用一根电加热棒放到螺栓中心孔上，螺栓受热后膨胀伸长此时紧固螺栓（拧紧螺母），等冷却后螺栓就能达到一定的紧固效果，这种方法在实施过程中有很多不可确定和控制的因数，所以一般现在已经不用了！

jiachi2009

2010-06-07超过28用户采纳过TA的回答

根据热胀冷缩的原理来运用的。

核电汽轮机特点

1 主要设计与结构特点 与常规火电汽轮机相比,核电汽轮机的主蒸汽参数和相对内效率都比较低,因此主蒸汽的汽耗量、比容和体积等都大得多,并且通流部分的绝大多数级处于湿蒸汽区.因此,为提高核电汽轮机运行的安全可靠性和经济性,其设计、结构有不同于火电汽轮机的特点,现将HN642-6.41型汽轮机的主要设计与结构特点分析总结如下. 1.1 热力系统 利用美国西屋公司PH程序计算热平衡,并根据核电汽轮机主蒸汽参数低、高压及低压后几级湿度大等特点,考虑了湿度损失的影响.低压部分采用非对称抽汽.分缸压力适应低压积木块BB0474R.背压经冷端优化确定为5.39 kPa(a),并作为额定和最大保证工况的背压. 1.2 轴系 秦山二期

匿名用户

2018-04-30

1.核电汽轮机有半速的有全速的，火电都是3000转的2.核电蒸汽是湿蒸汽，所以必须要有工艺要求高，要有除湿装置。也是这个原因 所以通流面积要大点

匿名用户

2013-11-19

蒸汽参数在一定范围变化;新蒸汽参数低，多采用饱和蒸汽;理想焓降低，容积流量大;汽轮机湿度增加，机组容易加速

以上就是小编对于汽轮机螺栓电加热器 螺栓电加热器的用途有哪些问题和相关问题的解答了，希望对你有用